南京共享单车有了“专属车位”靠近“小蓝盒”一米以内精准停车,一米软件app下载安装

据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道:共享单车的规范停放问题 一直是城市管理的难点。近日,南京首次在 江北新区试点“蓝牙道钉”新技术,为共享单车 设置了隐形的“专属车位”,效果如何?

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【“小蓝盒”运用“蓝牙道钉”新技术 靠近一米以内精准停车

记者来到南京江北新区市民中心,在这附近的非机动车停车位上,记者注意到一排小蓝盒。相邻的两辆单车同时锁车,只有在蓝牙道钉内的能锁上,另一辆锁自动弹开并语音提示:此处禁停,请在APP指定地点还车。

经过记者测试,只要共享单车距离“小蓝盒”一米以外,就无法上锁还车,这比过去使用的电子围栏技术更为精确。

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南京江北新区综合行政执法局市容景观监管办工作人员陆永坤介绍,“小蓝盒”在技术上称之为“蓝牙道钉”,蓝牙的感应区域一般在一米左右,就是超过一米的范围,共享单车还车锁车无法完成,共享单车就能做到精准停放,停放的秩序可以得到保证。

据工作人员介绍,南京江北新区市民中心对面就是滨江风光带,之前,不少共享单车被乱停在了草坪上。自从4月底“蓝牙道钉”启用以来,周边再也没有乱停乱放的现象。

【多方共赢:停车规范市民出行更方便 企业运维成本降低】

记者了解到,“蓝牙道钉”不仅避免了共享单车乱停放的问题,而且还方便了市民找车。大家通过手机上的APP,就可以方便找到“蓝牙道钉”所在的停车位,然后一键导航就可以找到共享单车了。

共享单车企业工作人员也给记者算了一笔账,“蓝牙道钉”的成本不高,并且还能大幅降低企业的运营成本。

哈啰单车南京江北新区运维负责人刘志强告诉记者,一个“蓝牙道钉”的成本是50块钱,一个格子差不多要打6个道钉,300块钱左右 就可以用三年。以前工作人员是在路上随处找车,找一些违停的车辆,像这样规范停车的话,运维直接到规范停车点,如果车多了,直接就把车拉走了,这样会减少人工成本,还提升人工的工作效率。

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下一步南京将在江北新区扩大试点范围,并逐步推广到其他城区。陆永坤介绍,将主要在江北新区的核心区、重点管理区,比如滨江风光带、闻涛广场、长江之舟、青奥体育公园周边进行试点推广,既能满足老百姓的出行需求,也能满足城市管理的精细化标准。

据了解,相关部门将根据目前“蓝牙道钉”技术试点的情况,积极引导其他共享单车企业通过类似技术手段的创新,实现更加规范的管理,在满足市民最后一公里出行需求的同时,也让城市更加整洁、有序。

江苏台记者/黎明 章健 编辑/胡超

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